Gwo pwojè nasyonal konsantre sou CR450 EMU

CR450 EMU etabli nouvo referans kòm gwo -Rail Lachin nan antre nan epòk 400 km/h.

Dènyèman, Entèvyou Konsantre CCTV a te mete aksan sou inite miltip elektrik CR450 (EMU), ki montre yon lòt gwo zouti nan fabrikasyon ekipman tren Lachin nan segondè -. Antanke yon pwojè prensipal nan 14yèm Plan senkan-an, CR450 reprezante yon nouvo pwogrè nan teknoloji tren gwo-vitès, jeni materyèl woulant, ak inovasyon sistèm tren entegre.

Pandan tès yo byen bonè ane sa a, pwototip CR450 la te reyalize yon sèl-vitès tès tren 453 km/h ak yon vitès travèse relatif 896 km/h, yon lòt fwa ankò pouse limit mondyal yo nan operasyon tren gwo vitès-.

Konsepsyon tren avanse sipòte enfrastrikti tren ki pi wo -

Konpare ak modèl anvan yo, CR450 a gen yon konsepsyon nen ki pi long ak pi file, yon wotè total kabo pi ba, ak yon ankadreman konplètman fèmen, siyifikativman diminye trennen aerodinamik. Malgre wotè eksteryè a redwi, espas enteryè pasaje yo rete konfòtab, pandan y ap kabin chofè a entegre sistèm kontwòl pi entelijan ak ergonomi operasyon amelyore.

Ki fèt pou yon vitès tès 450 km/h ak yon vitès fonksyònman 400 km/h, CR450 se kounye a tren ki pi rapid -gran vitès nan mond lan. Atenn vitès sa a sou liy tren ki gen gwo-vitès ki egziste deja mete pi gwo demand sou sistèm tren tren yo, asanble fixation ray tren yo, klip tren elastik, traverses, ak eleman kontwòl Vibration, tout sa yo dwe fè yon fason serye anba chay dinamik ogmante.

Frenaj, konsepsyon ki lejè, ak pwogrè sekirite tras

Youn nan pi gwo defi teknik yo se nan gwo -pèfòmans frenaj vitès. Nan 400 km / h, CR450 a dwe satisfè menm estanda distans frenaj ak tren ki deja egziste 350 km / h, ki egzije gwo amelyorasyon nan disk fren, materyèl friksyon, ak teknoloji rezistans tèmik. Rezilta tès yo montre tanperati disk frenaj rive nan 700 degre san yo pa konpwomèt pèfòmans, asire sekirite operasyonèl.

Pou diminye enpak sou wout la epi asire konpatibilite ak enfrastrikti tren gwo-aktyèl, CR450 adopte yon estrateji konplè ki lejè:

Pwa sistèm traction redwi pa 15%

Sistèm frenaj redwi a 10%

Kawotchou redwi a 10%

An jeneral, tren an reyalize yon rediksyon pwa total de 10%, minimize estrès sou ray, fixation, estrikti tren san ballast, ak sistèm sipò tren.

Kontwòl Bri, Tès Fatig, ak Fyab alontèm-

Nan pi gwo vitès, bri aerodynamic ak Vibration vin faktè kritik. CR450 fèt pou nivo bri nan 400 km/h koresponn ak sa ki nan tren CR400 ki egziste deja a 350 km/h, asire konfò pasaje yo pandan y ap diminye enpak anviwònman an sou koridò tren yo.

Yo te fèt anpil tès fatig ak verifikasyon fòs estriktirèl, ki gen ladan tès chaj aerodinamik simulation ki depase 10 milyon sik, ki konfime fyab estrikti tren yo ak konpozan koòdone tren ki asosye, tankou wou, sistèm kontak tren, ak Fastener tras.

Kondwi Amelyorasyon atravè tout chèn endistri tren an

Devlopman CR450 a te mobilize plis pase 2,100 antrepriz, ki enplike plis pase 100 manifaktirè eleman debaz atravè 20+ pwovens yo. Soti nan wou ak aks nan materyèl tren, machin presizyon, ak fabrikasyon entelijan, pwojè a te akselere lokalizasyon ak amelyore chèn ekipman pou tren Lachin nan.

Miyò, seri wou ki gen gwo -fòs ki te devlope nan peyi a, yon fwa te depann sou enpòtasyon yo, kounye a te sipòte vitès tès 450 km/h, sa ki make yon etap enpòtan nan endepandans eleman debaz tren yo.

Gwo -Rail Lachin nan kontinye dirije globalman

Rive nan fen 2024, rezo tren gwo -vitès Lachin nan te rive nan 48,000 km, kontablite pou plis pase 70% nan total kantite mil gwo-vitès tren nan mond lan. Avèk inovasyon kontinyèl nan enfrastrikti tren, konpozan tren, stock woulant, ak teknoloji antretyen, Lachin rete lidè mondyal la nan vitès operasyonèl, echèl rezo, ak divèsite teknik.

Jan ekspè entènasyonal yo te note pandan 12yèm Kongrè Mondyal la sou gwo-Rail Vitès, CR450 a se pa sèlman yon tren ki pi vit-, li se yon senbòl fason ekipman tren avanse, sistèm tren serye, ak konpozan segondè-pèfòmans tren ansanm amelyore compétitivité nan transpò tren atravè lemond.

Konklizyon

CR450 EMU a enkòpore entegrasyon an gwo twou san fon nan inovasyon teknolojik ak amelyore endistriyèl. Soti nan gwo -matriye woulant vitès nan ekipman tren tren, Fastener tren elastik, ak sistèm sekirite enfrastrikti, gwo- endistri tren Lachin nan kontinye ap deplase soti nan "Made in China" nan direksyon "Kreye nan Lachin", etabli nouvo estanda pou lavni nan transpò tren mondyal.