Enpòtans klip tras nan ray tren

Avèk ogmantasyon chaj aks locomotives tren yo ak ogmantasyon vitès tren an, osi byen ke devlopman transpò iben tren ak tren, ba prentan, kòm yon lyen kle nan estrikti tras, yo toujou ap devlope, ak enpòtans yo ap vin pi plis. ak pi enpòtan. peyi yo konsène.

Peyi nou an se yon peyi vas ak gwo diferans nan klima, kondisyon transpò ak rejyon yo. Li bezwen divès kalite ba elastik ak kondisyon pèfòmans diferan pou satisfè kondisyon ki nan diferan tren ak diferan kalite tras. Pou egzanp, sou liy konvansyonèl yo, gwo presyon bouk ak bon elastisite yo oblije satisfè bezwen yo nan liy lou-devwa ak gwo vitès; pandan ke yo nan liy san pwoblèm nan tren vyadik, yo nan lòd yo diminye fòs la entèraksyon ant ray ak pon, Fastener yo oblije Rezistans la se ti, ak bann elastik yo garanti yo gen ase elastisite, se sa ki, frigidité nan bann elastik yo ba. ase pou asire ke pèt presyon bouk ki te koze pa konpresyon kousen anba tren an piti lè tren an pase, ak Fastener yo pa lach.

Li ka wè ke byenke ba prentan an se yon ti aparèy sèvis piblik, li se yon pati enpòtan sou track la. Akòz gwo demann li yo, apeprè 7,000 moso pou chak kilomèt, fyab li dirèkteman gen rapò ak sekirite nan kondwi.