Wòl ak enpòtans ba elastik nan ray tren yo

Pati yo fixation nan Fastener elastik yo se sitou bann elastik. Atravè koube ak deformation nan bann elastik yo, presyon an flambe aji sou ray yo, efektivman asire alontèm koneksyon serye ant ray yo, kenbe entegrite nan ray yo otank posib, ak anpeche ray yo soti nan transverse relatif a la. travès yo. ak mouvman lateral asire kalib tras nòmal, kidonk asire sekirite machin tren yo. Anplis de sa, depi kontak ki genyen ant wou tren yo ak ray yo se rijid, Vibration pral inevitableman rive, ak estrikti nan elastik espesyal nan ba yo elastik kapab tou absòbe enèji nan enpak ki te pwodwi lè machin nan pase, reyalize yon efè chòk-absòbe.

Ba elastik yo travay anba estrès repete ak altène, epi yo sijè a divès efè tankou koube, torsion, fatig ak korozyon. Yo menm tou yo pote gwo chaj enpak enstantane lè machin yo pase, kidonk kondisyon pèfòmans pou ba elastik yo trè strik.

Avèk ogmantasyon nan chaj aks machin tren yo ak amelyorasyon nan vitès fonksyònman tren yo, osi byen ke devlopman nan transpò iben tren ak tren, ba elastik kòm yon lyen kle nan estrikti tras yo tou toujou ap devlope, ak enpòtans yo te atire plis. ak plis atansyon nan divès peyi.

Lachin se yon peyi ki gen yon klima ki chanje, kondisyon trafik diferan, ak gwo diferans rejyonal yo. Li bezwen baton elastik ak kondisyon pèfòmans diferan pou satisfè kondisyon diferan kalite tren ak kalite tren. Pou egzanp, sou liy konvansyonèl yo, presyon fikse ak bon elastisite yo oblije satisfè bezwen yo nan liy lou-devwa ak gwo vitès; nan liy tras viaduct san pwoblèm, yo nan lòd yo diminye entèraksyon ki genyen ant tren an ak pon an, se rezistans nan Fastener yo obligatwa Ti, ak baton an elastik se ase, se sa ki, ba a asye se ba ase asire ke pèt la presyon. nan Fastener la ki te koze pa konpresyon nan kousen an anba tren an lè tren an pase se ti ak Fastener la pa dekole.